Co z pociągami relacji Lubań-Węgliniec?

Na przełomie października i listopada rozpocznie się remont torów na odcinku Lubań – Węgliniec. Naprawa będzie wprawdzie niewielka, ale dla taboru odczuwalna. To dzięki niej zwiększy się prędkość poruszania pociągów z 28 km/h, jak jest obecnie, do 50 km/h. Na początku sierpnia zawieszono je właśnie z tego powodu. Kiedy znowu pojawią się na kluczowym odcinku?

- Takich informacji nie przekazał nam Ryszard Bakuń, dyrektor Dolnośląskiego Zakładu PSP PLK. Poza tym złożona przez niego wczoraj obietnica o remoncie torów była tylko ustna. Teraz czekamy na zapewnienia pisemne – poinformował Grzegorz Oleś z Komitetu Obrony Dolnośląskich Linii Kolejowych.

Większe szanse na przywrócenie ma z kolei połączenie Lubań – Wrocław, które od 1 sierpnia zostało skrócone do trasy Wrocław – Węgliniec. W najlepszej sytuacji pociąg tej relacji pojedzie dwa lub nawet trzy razy w tygodniu. O ich przywrócenie postulowali także mieszkańcy miejscowości odciętych od komunikacji kolejowej, którzy byli wczoraj obecni na konferencji.

- Część z nich np. z Gierałtowa korzysta teraz z zastępczych busików, ale jest ponoć tylu chętnych, że na kursy do Wrocławia obowiązują zapisy. Tak być nie może – mówi Grzegorz Oleś.

Komitet obawiał się także o likwidację połączeń Lwówek Śląski – Jelenia Góra. Gdyby tak się stało publicznej komunikacji zostaliby pozbawieni mieszkańcy np. Nielestna, Marczów i Dębowy Gaj.

- Tymczasem usłyszeliśmy wczoraj, że w ciągu tygodnia pozostaną cztery kursy, a na weekend jeden – powiedział Grzegorz Oleś.

Na biurko premiera Donalda Tuska trafi wkrótce deklaracja przedstawicieli Komitetu Obrony Dolnośląskich Linii Kolejowych i urzędu marszałkowskiego z prośbą o ujęcie remontu wskazanych torów do programu RPO.