MZK zaprezentowała swój pierwszy autobus hybrydowy

Pierwszy autobus hybrydowy we flocie pojazdów MZK został wyprodukowany w 2011 roku. Kosztował około 500 tysięcy złotych. W jego środku jest 36 miejsc siedzących i 45 stojących. Pojazd dysponuje podwójnym napędem elektrycznym oraz spalinowym (dieslowskim). - Energia kinetyczna wytwarzana podczas hamowania jest w nim przetwarzana na energię elektryczną, a następnie gromadzona w kondensatorach – tłumaczy idee zastosowanego w autobusie napędu hybrydowego prezes zarządu MZK Jerzy Wolski. Energia ta potem jest wykorzystywana do napędu silnika elektrycznego, na którym pojazd rusza z przystanku. Dzięki temu autobus w dużo mniejszym stopniu zanieczyszcza powietrze, gdyż to właśnie podczas ruszania wytwarza się najwięcej spalin. Jest też oszczędniejszy i cichszy od klasycznych pojazdów.
Jeleniogórzanie o zaletach nowego autobusu mogą się przekonać podczas dnia darmowego przejazdu. Po jego zakończeniu trafi on na dodatkowy przegląd techniczny, po którym zacznie regularne kursować na różnych liniach. - Chcemy przetestować jak hybryda będzie się sprawdzała w zmiennych warunkach terenowych – mówi J. Wolski.
Jak zapowiada wiceprezydent Jeleniej Góry Jerzy Łużniak wkrótce na ulicach miasta pojawią się kolejne hybrydy. Już w sierpniu miasto planuje złożenie do Regionalnego Programu Operacyjnego wniosku o dotację na zakup kolejnych pięciu, tym razem nowych, tego typu pojazdów. Koszt każdego z nich to 1,5 miliona złotych.