MZK, czyli jedziesz ze spółką

Przekształcenie zakładu budżetowego w spółkę prawa handlowego ma poprawić kondycję ekonomiczną miejskiego przewoźnika oraz jego sytuację na rynku.

- Spółka ciągle jest w fazie organizacji, czekamy na jej rejestrację w Krajowym Rejestrze Sądowym. Dla pracowników nic się nie zmienia, bo spółka jest następcą prawnym zlikwidowanego zakładu budżetowego – mówi Marek Woźniak, któremu rada nadzorcza powierzyła pełnienie obowiązków prezesa.

Na ogłoszony na to stanowisko konkurs wpłynęły cztery kandydatury, w tym wieloletniego dyrektora MZK, Marka Woźniaka. Rada nadzorcza spółki nie wybrała nikogo na prezesa, a obowiązki powierzyła Markowi Woźniakowi. Zapytany przez nas, szef rady nadzorczej spółki Edmund Pomieczyński o takie rozstrzygnięcie powiedział, że „nie są to sprawy na rozmowę przez telefon”. A poza tym nie miał czasu, bo był zajęty.

W radzie nadzorczej spółki zasiada też Jerzy Wolski, były dyrektor wydziału rozwoju gospodarczego urzędu wojewódzkiego w Jeleniej Górze, a obecnie prezes PKS-u w Świdnicy; Anna Sławińska – pracownik wydziału kontroli i nadzoru właścicielskiego urzędu miasta w Jeleniej Górze; Bogdan Rogalski – pracownik jeleniogórskiego ZUS-u i zastępca prezesa Spółdzielni Mieszkaniowej „InformatyK” oraz Mariola Grodnicka – menedżer z Kutna.

MZK sp. z o.o. to 86 autobusów ze średnią wieku 13 lat, obsługujących 25 linii autobusowych o łącznej długości 440,9 kilometrów. W ubiegłym roku z usług miejskiego przewoźnika skorzystało 13,129 mln pasażerów. W tym roku ta liczba ma być mniejsza – 12,880 mln osób.