Karpacz z ostrożnym budżetem

Ostrożność w planowaniu budżetu spowodowana jest sporymi obciążeniami miasta spłatami zobowiązań przy jednoczesnych problemach ze zwiększaniem dochodów ze sprzedaży majątku. Działki nie sprzedają się tak jak kiedyś – nie ma chętnych. Inwestorzy pewnie wolą przeczekać niepewne czasy kryzysu.

Najważniejsza i najdroższa inwestycja w mieście – budowa tak zwanej obwodnicy, czyli przebudowa i przedłużenie ulicy Parkowej, której częścią ma być tunel pod stokiem Kolorowa, ma być prowadzona zgodnie z planem. Jej powstanie finansuje jednak wykonawca (Skanska), któremu miasto odda pieniądze później w ratach.

Przewodniczący komisji budżetowej Mirosław Czubak powiedział nam, że na później przełożona ma być modernizacja ulicy Strażackiej – jeden z dwóch dojazdów do dolnej stacji wyciągu na Kopę i górnej wyciągu Winterpol Biały Jar.

W 2012 nie będzie też prac projektowych, niezbędnych do przebudowy głównej ulicy Konstytucji 3 Maja w deptak. Zadanie to planowane jest – jak poinformował nas burmistrz Bogdan Malinowski – na rok 2013. Wszystko więc wskazuje na to, że jeśli Skanska wybuduje obwodnicę z tunelem zgodnie z planem, czyli do końca września 2012 roku, Karpacz będzie miał dwie główne, równoległe do siebie ulice, przystosowane do ruchu samochodowego.

Burmistrz twierdzi jednak, że gdy powstanie obwodnica, ulica Konstytucji 3 Maja tak czy inaczej zostanie zamknięta dla pojazdów. O pieniądze na jej przebudowę w deptak burmistrz planuje starać się w następnym rozdaniu dużych unijnych dotacji – na lata 2014-17.