Rusza remont przejść na dworcu
Rozpocznie się długo oczekiwany remont peronów i przejścia podziemnego – poinformował Komitet Obrony Dolnośląskich Linii Kolejowych, który, podobnie jak samorządowcy z naszego regionu, monitował o ten remont.
Harmonogram prac obejmuje m.in. przebudowę peronów na 2,3 i 4 z podniesieniem ich do wysokości 0,76 m, modernizację wiat peronowych na peronie 2,3 i 4, modernizację przejścia pod torami, dostosowanie torów przyperonowych. Zostanie wykonana także regulacja sieci trakcyjnej, przebudowa oświetlenia na peronach i na przejściu podziemnym. Zamontowany zostanie system informacji pasażerskiej oraz monitoring.
PKP PLK wyłoniło już wykonawcę tego zadania. Przetarg zwyciężyło konsorcjum Infrakol, Track Tec Construction – za 19,5 mln złotych.
Zakończenie prac planowane jest na kwiecień 2016 roku.
Szukaj
Najczęściej czytane
Ostatnio komentowane
-
allergy asthma relief asthma rates
stromectol for sale http... -
allergies and kids options treatment center
albuterol inhaler without... -
Może cymbale zaczniesz się czepiać tych na górze?Boisz się prymitywów z...
-
severe hair loss gi journal
ivermectin for humans http ivermectin... -
journal of gastrointestinal endoscopy fish allergy symptoms
...
Komentarze (8)
tylko po co, no po co, no chyba że dla niemców którzy niebawem zaczną przejmować dolny śląsk..
jak to po co nie widzisz jakie tłumy czekają na pociąg
DUŻO JEŻDZĘ POCIĄGIEM.BARDZO SIĘ CIESZĘ I GRATULACJE DLA TYCH,KTÓRZY SIĘ O TO POSTARALI.BRAWO.
szkoda tylko że z demontażem ławek się bardzo pośpieszyli i zrobili już to parę tygodni temu. nie ma gdzie usiąść na peronie ani delikatniejszego bagażu położyć...
do komentujących zaś wszystko na nie, że niby nikt nie korzysta z pociągów, jeżdżą puste, czy galerie są niepotrzebne polecam w końcu opuścić dom i zobaczyć co się dzieje w realu... nie można żyć tylko samym hejtem...
19,5 mln złotych dla konsorcjum Infrakol, Track Tec Construction, ile z tego dołoży UNIA ?
Nareszcie!
Od ok. półtora roku wolę jechać pociągiem niż PKSem w kierunku na Wrocław. pociągi są niemal wszystkie nowoczesne i czyste. Jeżdżą nawet szybko i z JG punktualnie (dlaczego tylko dalekobieżne w kierunku JG się tak często spóźniają? Bez sensu, czy pociągi w kierunku JG przepuszczają we Wrocku innych spóźnialskich? Czasem czekają tam o wiele dłużej niż wynika z rozkładu). Wstyd było natomiast patrzeć na jeleniogórskie perony. Turyści, a faktycznie do JG jeździ pociągami coraz więcej turystów (zapytajcie o to np. taksówkarzy), po obejrzeniu odnowionego dworca we Wrocławiu, wielu zmodernizowanych stacji na trasie, aż do Wojanowa, wjeżdżając do JG nie widzą żadnej atrakcyjnej części miasta, a po wyjściu z pociągu oglądają ruinę i syf. Pierwsze wrażenie jest bardzo złe.
Oby remont był szybki, ale najważniejsze - dobrze zrobiony.
ten dworzec to czysty PRL... syf, szaro, brudno...
Nikt nie pomyślał o osobach niepełnosprawnych i inwalidach przyjeżdżających do Uzdrowiska. Jak się mają dostać na peron?