Pociągiem przez slumsy

Zrewitalizowana Kolej Izerska ruszy już wkrótce. - Jak wynika z najświeższych ustaleń pierwszy szynobus z Jeleniej Góry do Harrachova pojedzie na początku przyszłego roku. Trudno jest określić dokładną datę, ale stanie się to nie później niż w kwietniu 2010 – tłumaczy Agnieszka Kuliczkowska z Referatu Promocji Miasta Szklarskiej Poręby.

Niestety, trasa kolei będzie biegła przez najbardziej zdewastowane i zawstydzające mieszkańców naszych okolic dworce w Cieplicach, Sobieszowie i Piechowicach. Przerażenie i odraza, to pierwsze uczucia jakie doświadcza turysta na widok tych obiektów. Ich wizerunek może skutecznie zniechęcić do wypoczynku w naszym regionie lub co najmniej odradzić dalsze podróżowanie w jego obrębie. Nie dość, że elewacje budynków wymagają gruntownego przemalowania, bo aż roi się na nich od wulgarnych graffiti, to na dodatek kasy biletowe są już od dawna nieczynne. Z uwagi na nagminnie odbywające się w poczekalni chuligańskie wybryki młodzieży, dworzec w Cieplicach został zamknięty. W razie ulewy turysta więc moknie.

- Brakuje tu postoju taksówek, do centrum jest bowiem jakieś 1,5 km – o swoich pierwszych spostrzeżeniach opowiada kuracjusz Cieplic Jan Cichoń.
Wprawdzie teren wokół stacji jest regularnie sprzątany. Ponadto lokatorzy tych budynków z własnej inicjatywy dbają o przyzwoity wygląd ich podwórek.

- Zasadzamy kwiaty w donicach na peronie i troszczymy się o ten teren na tyle, na ile pozwalają nam środki – tłumaczy mieszkanka dworca w Sobieszowie, Teresa Durasik.

Postanowiliśmy sprawdzić więc czy wznowienie kursu na trasie Jelenia Góra – Harrachov przyczyni się do jakiejkolwiek poprawy wizerunku tych stacji.
- Trwają prace remontowe związane z wymianą blacharki i odnawianiem wieżyczki na dworcu w Piechowicach. To jedyna taka inwestycja jaką zaplanowaliśmy jeszcze na ten rok. O modernizacji pozostałych dworców nic nie słyszałam. Możliwe, że ich remont zostanie uwzględniony w przyszłorocznych planach, ale żadna decyzja w tej sprawie jeszcze nie zapadła – wyjaśnia Beata Kuczyńska, rzecznik prasowy Oddziału Gospodarowania Nieruchomościami PKP S.A. we Wrocławiu.

W tym roku nie czekają nas już żadne remonty stacji, bo na przykład na dworcu w Cieplicach w przeciągu dwóch ostatnich lat wymieniono centralne ogrzewanie, kanalizację, załatano nieszczelny dach budynku, a to aż nadto. O zapleczu gastronomicznym, w postaci chociażby zwykłego automatu do kawy czy herbaty można tylko pomarzyć. Szkoda, więc że za ponownym otwarciem Kolei Izerskiej w parze nie idą także zmiany w kierunku poprawy zewnętrznego wizerunku stacji, ich wygląd bowiem w niczym nie przypomina europejskich dworców.