Kolej do Świeradowa – ruszą prace

Na wstępie chciałbym wszystkich przywitać, jako że to mój pierwszy post. Od dawna jestem czytelnikiem nj24.pl.
We wrocławskiej mutacji "Gazety Wyborczej" ukazała się rozmowa z Patrykiem Wildem poświęcona rozwojowi kolei na Dolnym Śląsku (i nie tylko) . Dowiadujemy się z niej m.in, że:
- połączenia pasażerskie do Chocianowa ruszą najpóźniej w 2022 roku (może nawet w XII 2021 roku). Do obsługi tej relacji mają być przeznaczone (po modernizacji) dwa kolzamy. Wild osobiście skłania się do 16 par połączeń, minimalna liczba to 8-10. Będą to bezpośrednie pociągi relacji Chocianów - Legnica
połączenia do Świeradowa przewidywane są też na 2022 rok
wkrótce chcą ogłosić przetargi dotyczące linii Kobierzyce - Pilawa Górna
są problemy z przerobieniem linii lwóweckiej na ścieżkę rowerową "z uwagi na skomplikowaną sytuację prawną" i możliwe jest wzięcie tego szlaku w tymczasowy zarząd przez MOPS. Wild szacuje koszty jej rewitalizacji na ok. 1,5 mln za kilometr. Do tego kilka milionów na remont słynnego mostu i adaptację dla rowerzystów
pojazdy autonomiczne mają kursować na dawnych liniach Kamieniec Ząbkowicki - Złoty Stok, Wiązów - Strzelin, Wąsosz - Rawicz, Prochowice - Ścinawa. Kursy byłyby włączone do systemu taryfowego KD
jeśli Polregio w ciągu trzech lat nie będzie w stanie zaoferować systemów niskopodłogowych, to może zostać zastąpione przez KD, za wyjątkiem relacji stykowych

Pociągów do Sobótki nawet sami mieszkańcy nie chcą, bo niszczą wszystko to co zrobiła firma budowlana podczas remontu torów. Wpiszcie w Google: "Kradną części maszyn i niszczą sprzęt. Złodzieje i wandale prawdziwą plagą dla remontujących linię kolejową" albo "Tak powstaje linia kolejowa Wrocław - Sobótka. Kiedy pojawią się tu pociągi?" i przeczytajcie w tekście akapit "Most nad Ślęza dopiero wyremontowany, a już zniszczony!". Szkoda publicznych pieniędzy na remont linii, która stale będzie niszczona przez wandali z Wrocławia i okolic.

Znacie podanie o powstaniu pierwszej, historycznej nazwy Wrocławia? Otóż pierwszemu człowiekowi, który przybył na miejsce dzisiejszego Wrocławia, okolica wydała się tak wstrętna i obrzydliwa, że powiedział tylko "Bleee". Po czym usiadł i zwalił klocka (dostał rozwolnienia). Tak powstała nazwa tego miejsca: Blee Sr.ał (która na przestrzeni dziejów ewoluowała w Breslau). A że znane powiedzenie głosi "Miliony much nie mogą się mylić", do tej kupy g... zaczęli ściągać wieśniaki, którzy dobrze czuli się w smr.odzie i założyli osadę. Ta pierwsza, historyczna nazwa Wrocławia do dzisiaj ma swoje odzwierciedlenie w nazewnictwie, bowiem wielu mówi na to miasto "Klocław" zamiast "Wrocław". Nawet nazwa "Klocław" jest bardziej właściwa, bo nawiązuje do historii.

Wrocławianie oczekują bazaru, gdzie można kupić tanią marchewkę, używane portki i różne klamoty z szabru, a nie dworca. I tak nikogo tu nie stać na bilety na pociąg.

Wsiocław nie potrzebuje pociągów. Ludzie są tu zbyt biedni, a Dolny Śląsk nie będzie ciągle finansował im promocji do wszystkich okolicznych wioch. A tabor przerzucić na linie turystyczne do Lwówka, Karpacza, Kowar czy Mirska, gdzie jest mnóstwo bogatych turystów, zaś mieszkańcom też powodzi się dużo lepiej.

Proszę popatrzeć skąd ten pociąg by jechał. Z Wrocławia! Pasażerowie z tego miasta bez przerwy albo by srali, albo szczali. Najgorsze śmierdzіele w pociągach. Pociągi wyjeżdżające z Wrocławia już na starcie mają zawalone kible gównem, cuchną knyszą i innymi zabużańskimi "zapa****i". Mimo że po powrocie np. z Jeleniej Góry były czyste. Wiem jak jest, bo pracuję w KD jako konduktorka. Niestety, ale jak pasażerowie zachowują się jak bydło, to i traktuje się ich jak bydło. Proszę nie mieć pretensji do obsługi pociągu.

Kolej do Świeradowa świetny pomysł. Kolej do Sobotki, jak najbardziej na TAK. Kolej do lwówka, NIGDY. Tak będzie dla wszystkich lepiej, Nie ma zgody aby nasze wsioclawskie pieniądze były wyrzucane w błoto. I polecam do oglądania filmik pokazujący do czego doprowadził jeden bałwan z lwówka; YouTube: ,,pozdrowienia z lwówka’’. Filmik robi furorę w sieci. Jego popularność będzie rosła.

Niech wyremontują linie do Karpacza, Kowar, Lwówka. To są linie turystyczne na których można liczyć na duży ruch. Po co pociągi w wygwizdowach typu Sobótka czy Świeradów gdzie psy d... szczekają? Wydają publiczną kasę ale niech przy tym jeszcze myślą! Zresztą Wsiocław nie potrzebuje pociągów. Ludzie są tu zbyt biedni, a Dolny Śląsk nie będzie ciągle finansował im promocji do wszystkich okolicznych wioch. A tabor przerzucić na linie turystyczne do Lwówka, Karpacza, Kowar czy Mirska, gdzie jest mnóstwo bogatych turystów, zaś mieszkańcom też powodzi się dużo lepiej. Więcej o chuligańskich, łamiących prawo wybrykach hejtera Lwówka z Wrocławia w artykule "W Lwówku Śląskim szukają żartownisia" na portalu tvdami.eu: tvdami.eu/wiadomosci/3306,w-lwowku-slaskim-szukaja-zartownisia

Jesteś chory. Wpadnij, pogadamy. Może będę w stanie pomóc....

Torów do Świeradowa nie ma i długo nie będzie ale będzie nowy przystanek Bareja do kwadratu gdzie mózg i pisiory z kwiatami dla dudy, dno,

Linia do Lwówka jest bardzo niewygodna dla Kolei Dolnośląskich i władz Dolnego Śląska, bo:
1. Obnaża brak zainteresowania u władz województwa lokalnymi liniami kolejowymi (wbrew propagandzie, jaką głoszą, że chciałyby już-teraz wyremontować wszystkie linie kolejowe w województwie, podczas gdy faktycznie obecna ekipa nie reaktywowała ANI JEDNEJ linii kolejowej na Dolnym Śląsku),
2. Nieudolność w dbaniu o lokalną infrastrukturę i transport publiczny (w tym brak umiejętności w zdobyciu funduszy unijnych, które właśnie służą takim celom),
3. Arogancję Kolei Dolnośląskich wobec mieszkańców dalszych części Dolnego Śląska, których zwyczajnie mają gdzieś rozsiewając tylko kłamliwą propagandę jak świetnie funkcjonuje kolej na Dolnym Śląsku na podstawie jedynie wrocławskiej kolejki aglomeracyjnej.

Dlatego trolle z Kolei Dolnośląskich i magistratu obszczekują, a nawet wulgarnie obrażają wszystkich, którzy krytycznie piszą o kolei na Dolnym Śląsku podając konkretne przykłady i robią szambo pod artykułami na tematy kolejowe, próbując sprowadzić niewygodną dla władz dyskusję do poziomu rynsztoka. Taki poziom kultury dyskusji jest w UMWD i KD. Zresztą gdy nie mają argumentów, a pijar dla władz jest bardzo ważny, to co innego mogą zrobić?