Ekspresowo do Bolkowa

Budowa S3 od węzła Legnica Południe do węzła Bolków podzielona była na dwa zadania. Pierwsze, do węzła Jawor Wschód (o długości ok. 19,7 km) zrealizowało konsorcjum firm: Eurovia Polska i Warbud (wartość prac ponad 295 mln zł). Drugi odcinek, do węzła Bolków (o długości ok. 16,1 km), zrealizowała firma Mota-Engil Central Europe (wartość ok. 323 mln zł). Powstała dwujezdniowa droga ekspresowa, z dwoma pasami ruchu na którą wjazd możliwy jest poprzez cztery nowe węzły drogowe: Jawor Północ, Jawor Wschód, Jawor Południe i Bolków. Zbudowano 25 mostów i wiaduktów nad drogą ekspresową i w jej ciągu, urządzenia ochrony środowiska (w tym przejścia ekologiczne dla zwierząt), ekrany akustyczne, przeciwolśnieniowe i osłonowe, a także pasy zieleni izolacyjnej i krajobrazowej. W trakcie realizacji są jeszcze dwa Miejsca Obsługi Podróżnych na których znajdą się stacje paliw i gastronomia: MOP Jawor Zachód i Jawor Wschód.
Oddany odcinek ułatwi komunikację z południową częścią województwa dolnośląskiego. Kierowcy jadący z Wrocławia do Jeleniej Góry będą mieli możliwość podróżowania trzema trasami:
– najkrótszą, liczącą ok. 110 km, ale i najbardziej czasochłonną bo zajmującą ok. 1 godz. 40 min. (a przed otwarciem odcinka S3 właściwie jedyną) trasę krajową 5 od zjazdu Kostomłoty przez Strzegom;
- niewiele dłuższą (120 km), ale najszybszą (ok. 1 godz. 30 min) trasę od zjazdu w Budziszowie, dalej drogą wojewódzką 363 do Jawora, skąd S3 do Bolkowa i dalej do Jeleniej Góry (mankamentem jest gorszej jakości droga wojewódzka);
- najdłuższa ale najwygodniejsza opcja to przejazd autostradą A4 do węzła Legnica Południe, dalej drogą S3 do Bolkowa i do Jeleniej Góry (ok. 145 km, 1 godz. 40 min.).
To nie koniec dobrych informacji dotyczących realizacji drogi S3 w naszym regionie. GDDKiA zapowiedziała na dzisiaj (środa, 17 października) podpisanie umów o budowie ostatnich odcinków szlaku: Bolków – Kamienna Góra i Kamienna Góra – Lubawka o łącznej długości 31,4 km.
Realizacją odcinka S3 Bolków – Kamienna Góra zajmie się konsorcjum PORR S.A. z Warszawy i PORR Bau GmbH z Austrii (nieco ponad 1,5 mld zł), a odcinkiem Kamienna – Góra – Lubawka konsorcjum MOSTY ŁÓDŹ S.A. z Łodzi i Przedsiębiorstwo Budownictwa Drogowo-Inżynieryjnego S.A. z Torunia (prawie 880 mln zł). Planowany termin zakończenia inwestycji to koniec maja 2023 r. Na odcinku Bolków – Kamienna Góra powstaną dwa tunele.