Zamkną linię kolejową Lwówek Śl. – Jelenia Góra?

Dworzec we Wrocławiu remontują żeby pokazac się na EURO 2010 mniejsze miejscowosci się nie licza

Rząd AWS (dzisiejszy PIS i PO) podzielił (bodajże w 2000 albo 2001) PKP na 23 (DWADZIEŚCIA TRZY) spółki (energergetyka, dworce, cargo, kasy, perony,intercity, telekomunikacja, etc...). Efekt? 20 RAZY WIĘCEJ stanowisk prezesów, wicków, sekretarek, rad, etc. i totalny bajzel organizacyjny). Obecnie PKP to dogorywający trup, na którym się żywią cwaniacy. Problem polega na tym, że na szczytnych hasłach walki z komuną w latach 90-tych XX-wieku dorwali się do władzy brodaci sfrustrowani klienci bez minimalnej wiedzy ekonomicznej - byle do koryta i wsadzać na stołki kolesi z dawnej opozycji, którzy poza szczerą nienawiścią do komuny byli totalnymi ignorantami w sprawach gospodarki. Najgorszym grzechem tych szmaciaków było to, że zamiast czerpać wzory np. z Deutsche Bahn, wdrażali swoje szmaciarskie nieudolne neo-liberalne wizje modne 20 lat wcześniej. Efekt jest oczywisty - koleje zdychają i będą zdychać. Poza liniami pomiędzy 7-10 największymi miastami w PL za kilkanaście lat kolei 'na prowincji' nie będzie.

Dobrze,że urodziłem sie po wojnie i za opluwa nej komuny pojeżdziłem sobie pociągami a to do Karpacza a to do Swieradowa a to do Kamiennej Gory przez Kowary itd itp.Niemcy zostawili infrastrukture kolejową w doskonałym stanie i nawet komuchy(niedouczone i pozbawione wyobrazni)nie doprowadzili dotakiego upadku tej gałęzi transportu jak to Ci od Solidarnosci i wszelkich przemian społecznych.Spojrzec wystarczy na Stocznie w Gdańśku,Szczecinie,tam też zarządzali fachowcy z pod znaku "S" lub pod ich dyktando,efekty..żałosne.Oj bedzie sie opowiadało wnukom jak to drzewiej bywało a blo podobno tak żle,że hoho!.teraz jest lepiej.lepiej nie mówić.