Zabezpieczą wiadukty przed zawaleniem

Postępowanie konkursowe przeprowadziło PKP S.A. A wykonawcą została firma Roziński Metal. Jako jedyna złożyła ofertę i zaproponowała 230 tysięcy złotych.

– Wejście na teren robót zostało zaplanowane na 3 stycznia. Po zakończeniu prac (12 stycznia) ruch pociągów na trasie między Jelenią Górą a Szklarską Porębą zostanie wznowiony – poinformowała Aleksandra Dąbek z biura prasowego PKP S.A.

– Wiadukty teraz zostaną jedynie zabezpieczone, rozebrane będą podczas kolejnego etapu remontu tej linii kolejowej – mówi wicemarszałek Jerzy Łużniak. Jak zapewnił, na drugi etap remontu są przewidziane pieniądze w RPO. Pozostaje tylko kwestia złożenia projektu przez PKP PLK.

Zakres prac zawarty jest w kilkunastu punktach. W przypadku wiaduktu przy ul. Piastowskiej i  1 Maja obejmuje on m.in. montaż na nawierzchni obiektu stalowej konstrukcji, nowych barier przeciwporażeniowych, stalowych balustrad, usunięcie wszystkich luźnych i źle przymocowanych elementów konstrukcji, montaż stalowych stężeń na obu ceglanych podporach, montaż od spodu skrajnych siatek zabezpieczających z tworzywa sztucznego, itd. Wiadukty będą zabezpieczone przed wjazdem i wejściem na nie.

J. Łużniak ma nadzieję, że od 13 stycznia pociągi wrócą na tę trasę i że na pewno turyści będą mogli dojechać do Szklarskiej Poręby na narciarski Puchar Świata w Jakuszycach, który odbędzie się w dniach 18-19 stycznia.

Po wyremontowanym odcinku linii kolejowej z Piechowic do Szklarskiej Poręby Górnej, który kosztował 34 miliony złotych, pociągi jeździły tylko 10 dni. Okazało się, że wspomniane wiadukty grożą zawaleniem.