Wraca pomysł budowy Szybkiej Kolei Miejskiej
Był to jeden ze sztandarowych pomysłów Marcina Zawiły w kampanii wyborczej w 2010 roku. Chodziło w skrócie o to, by utworzyć dodatkowe przystanki kolejowe na linii z Jeleniej Góry do Szklarskiej Poręby (na odcinku do Piechowic). Miałyby one powstać np. na ulicy Kubsza za dawnym Kościołem Garnizonowym, pod estakadą na Zabobrzu czy przy Karkonoskiej Państwowej Szkole Wyższej. Na tej trasie z dużą częstotliwością jeździłby szynobus. Miałoby to zachęcić jeleniogórzan do przemieszczania się po mieście koleją. Przez kilka lat nic się działo w tej sprawie i wydawało się, że temat umarł.
– To był nasz pomysł, który przedstawiliśmy PKP. Tak się składa, że inwestycje na kolei może realizować tylko kolej – tłumaczy Marcin Zawiła. – W ubiegłej kadencji były nawet zapewnione środki unijne, żeby to zrobić. My współfinansowaliśmy przygotowanie koncepcji, ale niestety, kolej nie wykorzystała wszystkich przewidzianych dla niej pieniędzy w poprzednim okresie programowania. Nie zrealizowała tego zadania.
Jak poinformował na wrześniowej sesji rady miejskiej, przedstawiciele Polskich Linii Kolejowych niedawno odwiedzili Jelenią Górę. – Odebrali od nas koncepcję utworzenia Szybkiej Kolei Miejskiej i zapewnili, że rozpoczynają prace projektowe – mówi Marcin Zawiła. – Dokumentacja ma być gotowa pod koniec tego roku.
Podkreśla, że w nowej perspektywie finansowej przewidziano olbrzymią pulę pieniędzy na zadania związane z infrastrukturą kolejową. PLK tym razem nie może sobie pozwolić, by ich nie wykorzystać, gdyż groziłoby to tym, że nie zostaną osiągnięte wskaźniki wykorzystania środków, wytyczone w rozmowach Polski z Unią Europejską.
– Z tego powodu na kolei trwają intensywne prace nad tym, by zrealizować jak najwięcej projektów. Z tego co wiem, podobne przedsięwzięcia planowane są także w Wałbrzychu i Wrocławiu. My jesteśmy przygotowani. Czekamy na projekt – powiedział M. Zawiła.
Szukaj
Najczęściej czytane
Ostatnio komentowane
-
allergy asthma relief asthma rates
stromectol for sale http... -
allergies and kids options treatment center
albuterol inhaler without... -
Może cymbale zaczniesz się czepiać tych na górze?Boisz się prymitywów z...
-
severe hair loss gi journal
ivermectin for humans http ivermectin... -
journal of gastrointestinal endoscopy fish allergy symptoms
...
Komentarze (16)
w tym miasteczku nieudaczniki, pisiory nie musza nawet palcem kiwac. elyta polityczna sama sie wykancza.
Tutaj nigdy nie było elyty politycznej.
trzymam kciuki, żeby słowa stały się faktem :)
"Na tej trasie z dużą częstotliwością",,,To znaczy że przejazdy kolejowe przy K.Miarki w Cieplicach będą z taką samą częstotliwością zamykane.
W mijającym tygodniu trwa remont pierwszego, a miasto jest zablokowane.
Jak powstrzymać wymieranie miasta ? Ucieczka młodych, zdolnych ludzi trwa.
No to żeby przejechać w szczycie przez przejazd kolejowy na ul. Spółdzielczej, najlepiej będzie załadować samochód na platformę kolejową np. na Dworcu Zachodnim i zjechać w Cieplicach - brzmi paranoicznie? Ale ten pomysł z SKM - podobnie...
Młodych poszczuć psami. Ja tam lubię samotność.
Jak widzę te ich debilne facjaty, to...
W tej gazecie też wszystko się pieprzy. Chciałam odpowiedzieć komu innemu, a wyszło jak widać.
czyżby się wybory zbliżały ?
A co to, znowu wybory i obietnice dla naiwnych? I jeszcze tramwaje miały być.
Jeśli sprawa ta będzie nadal drążona to będzie kolej pod specjalnym nadzorem.
To jest pewne wybory blisko,lecz teraz Zorro już nikogo nie nabierze.
4 miliony wydał poprzednio M.Zawiła na PROJEKT SZYBKIEJ KOLEI MIEJSKIEJ!!! W tym na PROJEKT PRZYSTANKU pod wiaduktem na Zabobrzu wydano 900 tys. zł ... to był koncept projektu a nie projekt budowlany! Kolesie z WYDZIAŁU GEODEZJI wyciągają kolejną kasę od miasta, pytanie brzmi czy ta kasa wraca do M. Zawiły czy niestety nie?
Sto kuńcepcji, pierdyliony złotówek wywalone a jeździ się pociągiem gorzej jak za ohydnej komuny. Miasto tu nie ma nic do projektowania, teren jest kolejowy i pozamiatane.
Żeby aby urzedniki mmiejskie musiały OBOWIĄZKOWO dojeżdżać pociągiem do pracy, to już dawno problemy byłyby rozwiązane łącznie z przystankiem SKM przy Ptasiej. Świat zza szyby ciepłego autka z klimą, to nie jest świat starych obrzękłych nóg ledwie powłóczonych (o ile są dwie a nie jedna plus kula) i w ogóle nie przystaje do świata pieszych szwendających się po jezdni i zagrażających panom kierofcom na trasie praca-dom.
Dopóki waadza nie pojmie oczywistej oczywistości, że świat pieszych i świat kierowców to jest JEDEN wspólny świat (innego nie mamy) i należy zrobić wszystko aby tę koegzystencję ułątwiać oby stronom, to będziemy mieli czołowe miejsce w Europie w niechlubnej statystyce. Aczkolwiek wielki wódz twierdził że śmierć jednego człowieka to wypadek a śmierć wielu to statystyka. Czyżby taka była obecna linia....
Idź chłopie do podstawówki
Juz mi kaktusy rosną .NIe wierzę w żadne ich słowo mówione i pisane.Kto tym bedzie jeżdził i gdzie ?Chyba ze połoza tory na wolności do sobieszowa (tak jak było przed wojną)i tam połącza z linia do SP a w druga sronę odtworzą linie do karpacza -taj jak było przed wojną.A i tak jak to zrobia to bedzie jak z lotniskiem w radomiu.Lepiej tą kasę na szybką kolej linową.Kiedy 2 etap modernizacji stadionu na złotniczej?