Od dziś zamiast inkasentów parkomaty

- Jest dwa razy drożej. U nas za złotówkę mogę stać aż godzinę, a nie jak tutaj zaledwie pół – komentował zdziwiony cennikiem kierowca Jerzy Pędziwiatr ze Złotoryi.

Kierowcy zszokowani są także niespotykaną dotąd w innych miastach stawką za każdą kolejną godzinę postoju. Przypomnijmy, że pierwsza godzina parkowania kosztuje 2 złote, druga już 2,20 zł, a trzecia 2,80 zł. Wniosek z tego, że opłacalne jest wykupywanie biletu co godzinę, choć wydawałoby się, że im dłużej parkujemy tym tańszą powinniśmy uzyskać taryfę, nic podobnego.

Kolejnym powodem do narzekań okazuje się być brak funkcji wydawania reszty przez parkomaty. Maszyna nie przyjmuje też banknotów. Na braku drobnych „przyłapaliśmy” Hannę Stec.

- To jest problem dla mnie. Gdyby można było zapłacić kartą, rozwiązałoby to sprawę – Hanna Stec, która po chwili szperania w torebce zdecydowała, że nie wykupi biletu i zaryzykuje.

Jerzy Bigus, zastępca dyrektora Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów obawia się, że takich osób jak pani Hanna będzie znacznie więcej.

- Zaczną się mandaty, a potem wycieczki do nas. Przyzwyczajeni do podchodzącego inkasenta ludzie będą też narzekać na zbyt daleko od siebie ustawione parkomaty, choć i tak zamiast 28 wcześniej zaplanowanych maszyn w końcu stanęło 35 – przyznaje Jerzy Bigus.

A kary za niezapłacenie biletu lub przekroczenie czasu postoju nie są małe. Najniższa 10 złotowa kara zostanie nałożona na tego, kto w ciągu godziny od momentu przekroczenia opłaconego czasu postoju zapłaci mandat. 50 złotych zapłaci z kolei ten, kto nie wykupi biletu i w czasie siedmiu dni od tego dnia nie zgłosi się by uregulować opłatę.

Do płatnej strefy parkowania dołączyło też kilka ulic. Wśród nich znalazły się np. Grottgera i Muzealna, niegdyś wypełnione po brzegi, dziś świeciły pustkami. Płatne są już także m.in. Groszowa, Chrobrego, Kasprowicza, Poznańska, Obrońców Pokoju. Nie wszystkie zostały już jednak oznaczone.

- Nie korzystałam z parkomatu, bo jeszcze w ubiegłym tygodniu parkowanie na tej ulicy było bezpłatne – mówił zdziwiony Stanisław Kowalski.

Czego z kolei nie można zarzucić maszynom, to na pewno łatwej obsługi i komunikatów w języku angielskim oraz niemieckim.

- Nie ma żadnych problemów z obsługą – komentowała z uśmiechem na twarzy Teresa Szalla.

O maszynach przystosowanych do wydawania reszty możemy jedynie pomarzyć. Niewykluczone za to, że wiosną przyszłego roku za parking będziemy mogli zapłacić smsem.