To jest archiwalna wersja serwisu nj24.pl Tygodnika Nowiny Jeleniogórskie. Zapraszamy do nowej odsłony: NJ24.PL.

O krok od powstania Szybkiej Kolei Miejskiej?

W ubiegłym roku wyremontowano dworzec w Jeleniej Górze, teraz czas na mniejsze przystanki.

Polskie Linie Kolejowe przeprowadziły przetarg na wyłonienie wykonawcy budowy i modernizacji przystanków tzw. Kolei Aglomeracyjnej w Jeleniej Górze. – Lada dzień powinno dojść do podpisania umowy z wykonawcą – mówi prezydent Marcin Zawiła.

Zadanie to zakłada przebudowę dwóch istniejących przystanków na linii kolejowej Jelenia Góra – Szklarska Poręba, oraz budowę dwóch nowych. – Przystanek w Cieplicach zostanie przesunięty w stronę ulicy Lubańskiej. Dzięki temu, pasażerowie będą mieli bliżej do przystanku autobusowego oraz do centrum Cieplic – mówi prezydent Marcin Zawiła.

Przebudowany ma być także przystanek w Sobieszowie. Powstanie natomiast nowy przystanek – pod estakadą na jeleniogórskim Zabobrzu. Drugi zostanie wybudowany przy ul. Spółdzielczej – w dzielnicy przemysłowej.
– Chcieliśmy, by wybudowano jeszcze jeden przystanek, w rejonie ulicy Kubsza i Kościoła Garnizonowego – mówi prezydent Marcin Zawiła. – Okazało się, że jest to technicznie niemożliwe.
Przetarg na budowę i modernizacje przystanków Kolei Aglomeracyjnej ogłoszono już w listopadzie 2017 roku. Pojawił się jednak kłopot. Zgłosiły się dwie firmy i tańsza – konsorcjum Infrakol z Jawora i ETF Polska z Kobierzyc – zaproponowała kwotę 21,8 mln złotych brutto. To więcej, niż na to zadanie chciał przeznaczyć zamawiający (przewidział kwotę 17,3 mln złotych).
– Z tego co wiem, to mają nastąpić przesunięcia finansowe. Po nich nastąpi podpisanie umowy na wykonawstwo – mówi Marcin Zawiła. Dodał, że kolej ma w tej perspektywie dużo pieniędzy do wydania, a projekt Kolei Aglomeracyjnej jest stosunkowo prosty, ma więc duże szanse na powodzenie.

Komentarze (52)

Chore ambicje chorych ludzików, zachowują się jak kacykowie byłych republik Radzieckich.

KUp sobie kajak lub ponton i choć raz sspełnij swoje marzenie:) SKM ma wtedy sens jak jest kogo wozić. Sama idea dla idei to bez sensu.