Motorowa pielgrzymka na Jasną Górę

- Żona nie wierzyła, że uda mi się zebrać tak wielu motocyklistów – mówi organizator Michał Poleszko. - Pomogły plakatowe ogłoszenia, rozmowy telefoniczne, e-maile. Sam hondą jeżdżę dopiero pierwszy rok. Są wśród nas prawdziwi weterani szos na wspaniałych maszynach takich jak harley davidson, kobiety Emilka, Klaudia i Gosia oraz młodzi chłopcy doskonalący technikę jazdy. Dysponujemy motorami różnych światowych firm.

- Na autostradzie dołączą do nas koledzy i znajomi ze Zgorzelca, Lubania i Bolesławca, ze Złotoryi i Jawora, potem kolejne grupy dojadą we Wrocławiu i Opolu – dodaje Adrian Brylewicz, który podróżuje z Magdą.

Jak wylicza Ryszard Wójcicki rok temu w dolnośląskiej stolicy czekało ponad czterystu motocyklistów, pod jasnogórskim klasztorem zebrało się w niedzielę łącznie ponad 30 tysięcy kierowców szybkich dwuśladów z całego kraju. Właśnie w Częstochowie corocznie odbywa się uroczysta, religijna inauguracja motocyklowego sezonu.

Jeleniogórzanie Barbara i Jerzy Sikora chcą motorową pielgrzymką uczcić 22-rocznicę małżeńskiej przysięgi, narodziny wnuczki Nikoli i ślub córki Izabeli. Swoim potężnym motocyklem o wadze 360 kg, mocy 100 KM i silniku 1500 ccm Jan Maciczak jeździ od czterech lat. To jego zdaniem znakomita odskocznia od pracy zawodowej i codziennych kłopotów, których nie brak każdemu z nas.

Pielgrzymujący motocykliści odebrali tradycyjne życzenia szerokości i przyczepności oraz szczęśliwej drogi. Do Jeleniej Góry wrócą w niedzielny wieczór.

W stereotypowej ocenie motocykliści są źle odbierani, gdyż lubią się popisywać, ignorują pieszych, są głośni i stwarzają niebezpieczeństwo. Motocyklistów bronią policja, księża i urzędnicy. Zły odbiór ma poprawić kampania pod hasłem „Szerokiej drogi motocyklisto”. Policja chce z nią dotrzeć do użytkowników dróg za pośrednictwem mediów świeckich i katolickich.

- Chcemy edukować, kształcić i doskonalić, przede wszystkim wyrobić dobrą opinię o motocyklistach – tłumaczy komendant wojewódzki policji we Wrocławiu Dariusz Biel. - Chcemy walczyć ze stereotypami mówiącymi, że są tacy źli. Zawsze trafi się element niefrasobliwości, ale to kierowcy aut są najczęściej sprawcami wypadków. Kierowcy jednośladów powodują 2-3 proc. wszystkich wypadków.