Kowary chcą drezyn i szynobusów

Dobrze że za marzenia nie karają

W Kotlinie Jeleniogórskiej są warunki dla uruchomienia komunikacji szynowej. Połączenie z Miłkowa aż do Jakuszyc /i dalej/ jest możliwe. Niestety burmistrz Karpacza wraz z radnymi zaczął dewastować inzynierską budowlę z przełomu XIX i XX wieku.Pomysł jest nie nowy. Na łamach innego tygodnika pojawiła się publikacja wraz z komentarzami forumowiczów. Cieszy fakt, że przyszli samorządowcy zaczynają postrzegać jakim majątkiem dysponują na swoim terenie. Gersten zapewne drezyny nie uruchomi, ale przynajmniej zwrócił uwagę krawato-kołnierzyków na perspektywiczną szansę rozwiązania problemów komunikacyjnych Kotliny.

Inicjatywa burmistrza Góreckiego jest przysłowiowym strzałem w dziesiątkę. Ale żeby plan odtworzenia linii kolejowej mógł być wprowadzony w życie, kowarski samorząd (a chyba również Powiat Jeleniogórski)czeka zapewne biurokratyczna droga przez mękę. Przejęcie kolejowej infrastruktury od PLK, bez względu na jej stan - graniczy z cudem. Jest jednak możliwe, jak pokazują dotychczasowe doświadczenia innych samorządów, w tym dolnośląskiego. Kowary czeka jednak mnóstwo pracy, która nie przyniesie efektów bez prawdziwych zapaleńców kolejnictwa i turystyki. No i rzecz najważniejsza - finanse, bez których przedsięwzięcie nie jest możliwe. Zapewne uda się wpisać projekt w któryś z programów unijnych, ale i tak potrzebne będą olbrzymie - jak na budżet gminy - pieniądze na wkład własny. A będzie co robić, gdyż praktycznie odbudować trzeba będzie nie tylko stacje w Kowarach, ale zapewne całą nawierzchnię kolejową wraz z niezbędnymi rozjazdami, obiekty inżynierskie na trasie, system zabezpieczenia ruchu i łączność, bez której nie tak dawno niemal padło połączenie do Czech. Myślę jednak, że skoro burmistrzem Kowar nie jest pan Malinowski, to rzecz jest do zrobienia. Może za kilka lat doczekamy się powrotu pociągów na przepięknej linii z Mysłakowic do Kowar i dalej przez tunel do Kamiennej Góry...

Uwieczyłbym ,gdyby burmistrz Górecki umiał dotrzymywać słowa. Już mieliśmy ub.zimy jeździć na nartach na Podgórzu,już miał być na ukończeniu Park Wodny,hotel Przywodzie miał być już dawno wyremontowany i przyjmować gości -jak to obiecywali inwestorzy sprowadzeni przez burmistrza do Kowar- już miało być czyściej w Kowarach itd, itp.Zwykła kiełbasa wyborcza starego wygi.

Może lepiej wymyśleć coś innego, bo już jeden taki genialny pomysł sięgnął dna. Myślę o Łódzkim Tramwaju Regionalnym, który śmiało może kandydować do Nagrody Złotego Sedesu w kategorii infrastruktura miejska. Pasażerowie tłumaczą do dziś skrót ŁTR jako: Łomem Trzeba Ręcznie (chodzi o ręczne przekładanie zwrotnic na "zautomatyzowanych" za unijne fundusze rozjazdach). :woohoo:

:evil: Super pomysł ale cygany szybko zdemolują.

Jakie drezyny. Drodzy mieszkańcy Kowar uważajcie na firmę kogucik która przewiozła w Karpaczu może 10 0sób (mieszkam niedaleko)Właściciel Rafał G to koleś który tylko ubiera się w garnitór i jest bezrobotny.

Przeczytałem wszystkie wpisy i powiem Wam panowie i panie jedno! Koniec marzeń o uruchomieniu kolei w Kowarach. Im szybciej to do nas dotrze tym lepiej. Skandalem jest stan w jakim znajduje się torowisko i dworce. Trzeba zrobić wszystko aby jak najszybciej odebrać je od PLK.I musi to być zmasowana akcja z użyciem wszystkich organizacji i stowarzyszeń. Trzeba zmobilizować władze miasta. Dość wreszcie tej makabrycznej niemocy. Najpierw przejmijmy torowisko i dworce a potem będziemy się zastanawiali co z tym zrobić. Wszystkie znaki wskazują ze z koleją trzeba się pożegnać. Nawet gdyby jakimś cudem uzyskać środki finansowe (Unia europejska)to i tak w konsekwencji utrzymanie spadnie na Gminę. Patrze jak długo "pociągnie" pociąg do Koreniova.Trasa przepiękna a pasażerów jak na lekarstwo. Pomysł ze ścieżką rowerowa burzy nasz sentyment do kolei ale niestety jest chyba najbardziej racjonalny.Po wybudowaniu (środki z Unii Europejskiej)jest najtańszy w utrzymaniu.Gdyby do tego pomysłu włączył się Związek Gmin Karkonoskich i udało by się cale przedsięwzięcie, to od Jel.Góry do Ogorzelca mielibyśmy najpiękniejsza ścieżkę rowerowa w regionie.