Śpieszą z szybką koleją

Będzie to punktem wyjścia do planowania szybkiej kolei. Dotąd bowiem nie wiadomo, ile pieniędzy będzie potrzeba na modernizację istniejącej linii.
Prezydent Jeleniej Góry Marcin Zawiła wczoraj spotkał się w tej sprawie we Wrocławiu z marszałkiem i przedstawicielami Polskich Linii Kolejowych.

– Zaprezentowano przykłady i kosztorysy budowy przystanków – mówi prezydent. - Wynika z tego, że koszt budowy pojedynczego przystanku – niezbędnego dla nas peronu - nie powinien przekraczać kwoty 200 tys. zł. Z projektowanego wstępnie przebiegu linii oznacza, że niektóre z nowych peronów (m.in. „Tesco”, czy „Kościół Łaski”) mogą przyjmować także pociągi z kierunków Wleń, Gryfów Śląski, czy Lwówek Śląski, co może podnieść rentowność przewozów także na tamtych kierunkach.

W kolejnym etapie przygotowań strony sprawdzą, czy inwestycja nie wymaga dokonywania zmian w planie zagospodarowania przestrzennego, jakie są obecnie dopuszczalne prędkości na torowisku a jakie mogą być po jego modernizacji. Zdaniem M. Zawiły to o tyle istotne, że gdyby udało się skrócić czas przejazdu pociągiem z Piechowic do Jeleniej Góry do 20-25 minut, pociąg stałby się alternatywą dla komunikacji miejskiej.

- Jestem zdecydowany podjąć wszelkie działania, by przyspieszać etap wstępnych przygotowań do realizacji tej inwestycji – zadeklarował M. Zawiła.