W końcu rozbierają wiadukt w Piechowicach

- W przyszłości wybudujemy nowy wiadukt – planuje burmistrz Piechowic Jacek Kubielski. Ma nadzieję, że nie trzeba będzie rozbierać drugiego wiaduktu i inspektor budowlany zgodzi się na jego remont i przystosowanie obiektu do ruchu rowerowo -pieszego.

Bitwa o wiadukty

Wiadukty na trasie kolejowej z Jeleniej Góry do Szklarskiej Poręby groziły zawaleniem. O to, kto ma je rozebrać stoczyła się prawdziwa batalia. Walka trwała prawie 6 lat.

Chodziło o ustalenie, kto jest właścicielem obiektów. Sprawa wyszła na jaw po tym, jak pod koniec 2013 roku za unijne pieniądze zmodernizowano odcinek linii kolejowej z Piechowic do Szklarskiej Poręby. Zaraz po otwarciu trasy, ponownie ją zamknięto bo okazało się, że dwa wiadukty grożą zawaleniem. Nie przyznawały się do nich ani Polskie Koleje Państwowe, ani samorząd Piechowic.

Wojewoda dolnośląski uważał, że należą one do gminy, ale ta zakwestionowała tę decyzję i odwołała się do sądu. Powoływała się przy tym na fakt, że obiekty nie zostały jej przekazane w 1990 roku na mocy tzw. decyzji komunalizacyjnej. Wiadukty zostały prowizorycznie zabezpieczone a sprawa własności trafiła do sądu. Ustalenia trwały prawie 6 lat.

Naczelny Sąd Administracyjny wydał dwa prawomocne orzeczenia, w których stwierdził, że sporne obiekty są własnością gminy.

Sąd wywodził to z przepisów prawa o drogach publicznych, które mówi, że jeżeli po dwóch stronach urządzenia drogowego znajdują się drogi publiczne określonego właściciela a w tym przypadku właścicielem była Gmina Piechowice, to owo urządzenie także należy do tego właściciela. Ten wyrok oznaczał, że gmina musi ponieść koszty rozbiórki tych obiektów.

Wiadukt trzeba rozebrać szybko

W czerwcu tego roku został wyłoniony wykonawca prac rozbiórkowych pierwszego wiaduktu kolejowego w ciągu ulicy Piastowskiej nad linią Jelenia Góra – Szklarska Poręba. W jego miejscu powstanie nowa przeprawa. Prace będą prowadzone w formule „Zaprojektuj i wybuduj”.

Wykonanie prac powierzono Przedsiębiorstwu Robót Specjalistycznych „Dźwigar” z Włocławka. Swoją pracę firma wyceniła na 344 tysiące złotych.

- Prace rozbiórkowe muszą zostać przeprowadzone pomiędzy 16 i 27 września, bo wtedy zaplanowana jest przerwa w kursowaniu pociągów na tej linii – tłumaczy burmistrz Piechowic.

Po rozebraniu obiektu, władze samorządowe Piechowic chcą w tym miejscu powstał nowy wiadukt. Gmina zleciła już wykonanie koncepcji nowego wiaduktu drogowego. Biuro projektowe z Wrocławia jest zobowiązane do uzgodnienia jej ze spółkami PKP.

Drugi wiadukt położony jest na drodze polnej i jest szansa, że inspektorzy budowlani zgodzą się, by go nie rozbierać, a wyremontować i pozostawić dla ruchu rowerowo – pieszego.

Podróż autobusem zamiast pociągiem

Koleje Dolnośląskie w związku z remontem linii kolejowej Jelenia Góra -Szklarska Poręba Górna oraz rozbiórką wiaduktu w Piechowicach wprowadziły zastępczą komunikację autobusową na tej trasie.

Obowiązywać ona będzie od 16 do 20 września, 23 – 27 września oraz od 30 września do 4 października.