Prokurator oskarża byłego burmistrza Karpacza

Podstawą oskarżenia jest kontrola przeprowadzona przez urzędników wojewody, którzy stwierdzili nieprawidłowości w realizacji inwestycji i zażądali zwrotu dotacji w wysokości 3 mln zł. (cała inwestycja pochłonęła ponad 18 mln zł.) Ostatecznie Karpacz musi spłacić ponad 2 mln zł wojewodzie . Spłaca już drugi rok, po 55 tys. zł miesięcznie. Poza byłym burmistrzem Bogdanem M. zarzuty usłyszeli inni miejscy urzędnicy zaangażowani w inwestycje, przedstawiciele wykonawcy oraz osoby odpowiedzialne za nadzór inwestycji. Oskarżonym grozi od roku do dziesięciu lat pozbawienia wolności..

O sprawie kontrowersji przy wielkiej inwestycji w Karpaczu pisaliśmy kilkukrotnie,. Przypomnijmy. Pierwszy powód kwestionowania wydatków inwestycyjnych dotyczy sprawy ograniczania hałasu powodowanego przez ruch samochodowy. W zatwierdzonym projekcie ustalono, że przy drodze staną ekrany dźwiękoszczelne. Ówczesne władze samorządowe uznały, że lepszym rozwiązaniem dla kurortu będzie użycie masy bitumicznej wygłuszającej. Brzydkie ekrany zaburzałyby wizerunek urokliwego kurortu. Kłopot w tym, że, jak dzisiaj można domniemywać, inwestor nie zgłosił skutecznie zmian urzędnikom wojewódzkim. W przeprowadzonej potem kontroli oceniono, że pieniądze z dotacji wydano niezgodnie z przeznaczeniem. - Przypuszczam, że ta zmiana zgłoszona we właściwy sposób nie budziłaby wówczas żadnego sprzeciwu. Tak się jednak nie stało – oceniał dwa lata temu burmistrz Jęcek.

Drugim wątkiem inwestycji wskazywanym przez wojewodę jako nieprawidłowość jest sprawa terminu położenia warstwy ścieralnej na modernizowanej drodze. Położono ją później niż przewidziano w zatwierdzonych planach, ale miało to pełne uzasadnienie w logice i gospodarnym podejściu do inwestycji obejmującej budowę tunelu. -Położenie warstwy ścieralnej zostało wstrzymane na czas budowy tunelu po to, żeby ciężkie wozy dowożące materiał nie zniszczyły nawierzchni. Warstwę ścieralną położono, gdy tunel już stał. - tłumaczył burmistrz Jęcek.

Były burmistrz Karpacza do winy się nie poczuwa. - Parkową robiliśmy w ramach tzw. schetynówek. Ustaliliśmy, że zamiast bardzo drogich, robiących w centrum miasta złe wrażenie ekranów lepiej zastosować na jezdni masę wygłuszającą. To rozwiązanie znacznie tańsze. Z tak zaoszczędzonych pieniędzy poprawiliśmy stan nawierzchni na ul. Kopernika i na odcinku ul. Szkolnej – tłumaczył nam dwa lata temu były burmistrz Karpacza. Dodał, że z pewnością te zmiany były ze służbami wojewody uzgadniane, a nad wszystkim, także porządkiem w papierach, czuwał inżynier nadzoru. Przypomina, że wojewoda ściśle rozliczał poszczególne etapy inwestycji, porównując wydatki z planami.