Otworzą niedostępne dotąd baseny

– Przeszliśmy wszystkie procedury odbioru, przeprowadzono badanie wody. Nie ma przeszkód, by baseny zewnętrzne zostały otwarte – potwierdził Zbigniew Kubiela. – To dodatkowa atrakcja szczególnie dla dzieci. W części zewnętrznej znajdują się m.in. dwie zjeżdżalnie: rurowa i wielotorowa. Jesteśmy gotowi bez względu na pogodę. Jedyną przeszkodą w otwarciu basenów może być burza, bo w tym momencie ze względów bezpieczeństwa będziemy musieli zamknąć wszystkie baseny zewnętrzne.

Niestety, nie będzie wprowadzony dodatkowy, tańszy bilet dla tych, którzy chcą kąpać się tylko na zewnątrz. To dlatego, że nie ma technicznej możliwości oddzielenia kąpiących.

Wczoraj prezes Term podpisał porozumienie o współpracy z euroregionalnym stowarzyszeniem ZVON. Każdy turysta, który przyjedzie do Jeleniej Góry komunikacją zbiorową na bilecie euroregionalnym, będzie mógł liczyć na 10% zniżki przy wejściu do Term.

– Traktujemy to porozumienie jako promocję Term Cieplickich w obszarze ZVON – mówi prezes. – W okresie wakacyjnym będziemy prowadzili dodatkowe akcje promocyjne i w niektórych momentach zniżki będą większe – 20%.

Propozycja jest ciekawa, ale nie ma co liczyć, że po podpisaniu porozumienia nastąpi ekspansja turystów z Czech i Niemiec w Termach. To m.in. dlatego, że nie ma bezpośredniego połączenia z Zittau i Goerlitz do Jeleniej Góry. Pociągi ze stolicy Karkonoszy dojeżdżają tylko do Zgorzelca.

– Ta oferta jest skierowana głównie do turystów, którzy chcą przebywać w regionie nie tylko jeden dzień, ale na tydzień albo dwa wyjadą w Karkonosze i wtedy dzień lub dwa spędzą na Termach Cieplickich – powiedział Hans-Jürgen Pfeiffer, prezes ZVON.

ZVON sprzedaje około 30 tysięcy biletów rocznie w trzech krajach: Polsce, Czechach i Niemczech. To około 10 tysięcy na kraj.

Zastępca prezydenta Jeleniej Góry Jerzy Łużniak powiedział, że bezpośrednie połączenie Jeleniej Góry z Goerlitz jest możliwe. Zakończył się remont mostu kolejowego łączącego Zgorzelec z Goerlitz. Pozostaje więc tylko kwestia porozumienia się przewoźników.

– Na przyszłą perspektywę finansową, linia kolejowa Jelenia Góra – Zgorzelec została przewidziana do modernizacji, włącznie z elektryfikacją – powiedział. – Strona polska wystąpiła do landu Saksonii, aby w ramach polskiego projektu została zelektryfikowana także stacja w Goerlitz. Pozwoliłoby to za kilka lat dojechać elektrycznym pociągiem z Wrocławia, przez Jelenią Górę i Lubań do Goerlitz. Po modernizacji odcinka przejazd pociągiem na trasie Jelenia Góra – Zgorzelec skróci się do trzydziestu kilku minut – mówi J. Łużniak.