Nowy rozkład jazdy pociągów – jeszcze lepszy

Inter City
Całkowitą nowością będzie kolejne połączenie Jeleniej Góry z Warmią i Mazurami pociągiem IC „Nałkowska”, ale dopiero od 9 marca. Do tego czasu „Nałkowska” będzie jeździć tylko do Warszawy, wyjeżdżając z Jeleniej Góry o godz. 4.42 (przyjazd do Warszawy – 13.41); trasa przez Lubań, Węgliniec, Legnicę. .
Obecne połączenie z Białymstokiem funkcjonujące pod nazwa IC Orzeszkowa zmieni nazwę na IC Słowacki i będzie miało wydłużoną trasę do Ełku. Pociąg będzie wyjeżdżał z Jeleniej Góry o godz. 12.36, a z Ełku o godz. 5.06. Trasa przez Wałbrzych, a czas przejazdu, to odpowiednio 10:22 i 10:56 godz. W ferie zimowe i w sezonie letnim ten pociąg będzie jeździł do Szklarskiej Poręby. Wraz z jadącymi z Jeleniej Góry do Białegostoku przez Lubań, Węgliniec, Legnicę pociągami IC Nałkowska i Karkonosze Jelenia Góra będzie miał trzy bezpośrednie połączenia z Białymstokiem.
Kolejne nowości, to wydłużenie trasy IC Barnim do Świnoujścia (obecnie do Szczecina). Odjazd z Jeleniej Góry godz. 7.27, przyjazd do Świnoujścia 17.08.
Zmienia się nazwa i częściowo trasa pociągu „Hetman” z godz. 10.30, którym mogliśmy bezpośrednimi wagonami dojechać aż do Hrubieszowa. Od 9 grudnia będzie to IC „Chełmoński” do Przemyśla; odjazd z Jeleniej Góry godz. 10.18, przyjazd do Przemyśla godz. 19.32.
I jeszcze jedna nowość, ale tylko w wakacje letnie. OD 19 czerwca do 31 sierpnia z Jeleniej Góry będzie jeździł nocny pociąg TLK „Łebsko” do Łeby. Odjazd z Jeleniej Góry godz. 19.53, przyjazd do Łeby godz. 7.31.
W nowym rozkładzie jazdy zabraknie połączenia z Bydgoszczą – TLK „Halny” z godz. 17.23 nie znalazł się w rozkładzie.
Koleje Dolnośląskie
Najwięcej zmian KD zapowiadają w zakresie kursowania pociągów transgranicznych. Przede wszystkim poprawić się mają warunki w pociągach na trasie Wrocław – Drezno. Te połączenia będą realizowane z przesiadaniem na stacji Węgliniec. Podjęcie tej decyzji związane jest z czynnikami handlowymi (skargi podróżnych na niski komfort przejazdu – zbyt mała pojemność taboru na odcinku Wrocław - Bolesławiec, awarie klimatyzacji), eksploatacyjnymi (strona niemiecka nie była w stanie zapewnić w niezakłócony sposób odpowiedniej ilości taboru), formalnymi (koniec trzyletniej umowy pomiędzy KD S.A. a DB Regio na wynajem taboru, który konieczny jest do obsługi tej relacji) oraz infrastrukturalnymi (wciąż niezakończona elektryfikacja odcinka linii nr 278 Węgliniec – Zgorzelec). Dotychczasowe połączenia zostaną zastąpione pociągami przyspieszonymi relacji Wrocław Gł. – Lubań, które na stacji Węgliniec zostaną skomunikowane z pociągami do Drezna. Pociągi do Lubania będą obsługiwane najbardziej komfortowymi pojazdami KD S.A. serii 45WE, wyposażonymi obok wydajnej klimatyzacji m.in. w regulowane wygodne fotele. Obok zapewnienia większej ilości miejsc siedzących, zmiana ta (pomimo przesiadki) pozwoli na około 10-minutowe skrócenie łącznego czasu przejazdu z Wrocławia do Zgorzelca i dalej w kierunku Drezna.

Utrzymany zostanie kształt oferty połączeń w relacji Jelenia Góra – Zgorzelec – Görlitz (6,5 pary pociągów skomunikowanych z połączeniami w/z kierunku Drezna), przy czym poranny i wieczorny pociąg będzie kursował w wydłużonej relacji z/do Wałbrzycha, co pozwoli na lepsze skomunikowanie aglomeracji wałbrzyskiej z Niemcami.
W wyniku uzgodnień z województwem lubuskim rozszerzono ofertę połączeń Zielona Góra – Zgorzelec – Görlitz (4 pary codziennych pociągów), co przyniesie korzyści nie tylko mieszkańcom lubuskiego, ale również podróżnym z powiatów zgorzeleckiego, lubańskiego i bolesławieckiego zainteresowanym dojazdem do Zielonej Góry.
W zakresie połączeń do Czech przewidziano uruchomienie dodatkowych nowych weekendowych 2 par pociągów relacji Liberec – Szklarska Poręba Górna, skomunikowanych w Harrachovie z pociągami z Pragi oraz w Szklarskiej Porębie z pociągami w kierunku Wrocławia. W odpowiedzi na wnioski turystów z Polski rozszerzono termin kursowania porannego pociągu (połączenie będzie funkcjonować codziennie). Kształt oferty przez przejście Lubawka/Kralovec będzie analogiczny jak w obecnym roku (4 pary sezonowych weekendowych połączeń relacji Sędzisław – Trutnov, skomunikowanych z w Polsce i w Czechach z pociągami w kierunku Wrocławia, Jeleniej Góry, Hradca Kralove i Pragi). W wyniku obserwowanego dużego zainteresowania połączeniami do Skalnego Miasta (przejście Mieroszów/Mezimesti) we współpracy z Krajem Karlovohradeckim wprowadzono modyfikacje oferty w postaci: wydłużenia terminu kursowania pociągów o weekendy w miesiącu wrześniu, zmiany godziny odjazdu pociągu z Wrocławia na bardziej dogodną (ok. 6:40), wydłużenia relacji jednej pary pociągów Wałbrzych Gł. – Mezimesti do Adrspachu oraz poprawienia skomunikowań w kierunku Nachodu.
Na trasie Wrocław – Wałbrzych – Jelenia Góra – Szklarska Poręba Górna zostanie zachowany zasadniczy układ połączeń, przy czym zrezygnowano z uruchamiania jednej pary połączeń w ciągu dnia w okresie międzyszczytowym z uwagi na niewielkie zainteresowanie podróżnych. Dzięki wydłużeniu relacji jednej pary pociągów Görlitz – Jelenia Góra do Wałbrzycha liczby par pociągów nie ulegnie zmianie, a jednocześnie mieszkańcy zyskają możliwość porannych dojazdów do pracy do Jeleniej Góry oraz bezpośredni dojazd do Niemiec. W weekendy zaplanowano uruchomienie nowej pary pociągów relacji Wrocław – Szklarska Poręba Górna (skomunikowanych w kierunku Liberca), a odjazd pociągu relacji Szklarska Poręba Górna – Poznań Gł. przewidziano 2 h później (16.38 zamiast 14.11), co pozwoli na spędzenie dodatkowego czasu w górach.