„Czerwony” do Piechowic nie pojedzie?

Do Piechowic obecnie kursują autobusy MZK linii nr 9, 15 i 29. Przy tym, jak informuje przewoźnik, linia nr 9, łącząca Piechowice z dworcem PKP należy do najstarszych, najdłuższych i najpopularniejszych, spośród wszystkich obsługiwanych tras. Przejazdy na odcinku pozamiejskim są finansowane z budżetu piechowickiego.
Tyle, że obowiązująca obecnie między gmina a MZK umowa obowiązuje tylko do 30 września. Po tym terminie trzeba albo podpisać nową, albo od 1 października autobusy do Piechowic przestaną kursować.
- Dowiedzieliśmy się, że komisja gospodarki komunalnej piechowickiej rady miasta negatywnie zaopiniowała projekt porozumienia między tym miastem a Jelenią Górą w sprawie funkcjonowania lokalnego transportu zbiorowego, z uwagi na długość umowy i opłaty – mówi prokurent MZK Michał Palewicz i dopowiada, że to nieuzasadnione obiekcje. - Stawki, które mają obowiązywać nie są wysokie, dziś należą do jednych najniższych w regionie. A umowę gmina będzie mogła wypowiedzieć z półrocznym wyprzedzeniem.
Z kolei rzecznik MZK, Zbigniew Rzońca dodaje, że głównym celem przewoźnika jest wygoda mieszkańców Piechowic.
- Piechowice podejmą suwerenną decyzję, ale nie chcemy, żeby mieszkańcy tego miasta byli niezadowoleni w przypadku odrzucenia przez radnych umowy. Dzieci, młodzież i starsi są przyzwyczajeni do naszych usług. Mamy nowoczesne autobusy, podróż odbywa się bez przesiadek. Zbliża się jesień, potem zima. Przesiadka na pewno nie będzie dla nich komfortowa.
Z. Rzońca podkreśla przy tym, że dla MZK ewentualna likwidacja połączenia z Piechowicami nie oznacza żadnych strat.
Burmistrz Piechowic Jacek Kubielski, choć przyznaje, że przewozy świadczone przez jeleniogórskie MZK, to najwygodniejsza dla mieszkańców forma, ma jednak nieco inną opinie o proponowanej przez partnera umowie.
- Projekt umowy negatywnie oceniła dopiero jedna z komisji. Cała rada będzie się tym dopiero zajmować. Muszę przyznać, że trudno nie podzielić niektórych zastrzeżeń radnych, którzy już opiniowali projekt umowy. Trudno nam uznać za postępowanie partnerskie próbę narzucenia zapisów korzystnych tylko dla jednej ze stron, a tak – mam wrażenie - chce zrobić MZK. My mamy podpisać i nie dyskutować…. A że umowa ma obowiązywać aż dziesięć lat; że w zmieniony, niekorzystny dla gminy sposób mają być rozliczane wozokilometry; że ostateczne (zawsze wyższe) rachunki przewoźnik ma wystawiać już po zakończeniu roku – to już mają być tylko nasze ryzyka.
Burmistrz zapewnia, że oczywiście wszystkie za i przeciw będą rozważone i może jednak uda się podjąć jeszcze jakieś negocjacje z MZK. Jeśli jednak radni uznają, że umowa jest niekorzystna, gmina będzie musiała zrezygnować z usług i znaleźć kogoś innego, kto dowiezie mieszkańców do Jeleniej Góry.
- Życie nie znosi próżni, więc pewnie ktoś się znajdzie, ale lepiej byłoby tego uniknąć – kwituje Jacek Kubielski.
W Piechowicach zwracają jeszcze uwagę, że prezentowanie się MZK, jako dobroczyńcy Piechowic na pewno eleganckie nie jest. Trudno uwierzyć (i przeczą temu pieniądze płacone za usługę przez Piechowice), że jeleniogórski MZK obsługuje te linie całkowicie non profit. Do tego pewnie trudno byłoby zagospodarować autobusy i kierowców ze zlikwidowanych z dnia na dzień kursów, a to chyba dla spółki także korzystne nie jest.

Czytaj także: 

W Piechowicach o komunikacji jeszcze pomyślą